1、當電機額定電壓值低，西力蓄電池容量較小，工作電流偏大，電壓會急劇降低，容量也很快消耗殆盡，對電池最為不利。

　　2、奧冠蓄電池的電化學反應速度僅能夠維持行車，電池沒有恢復和喘息的機會，經(jīng)常做整循環(huán)充放電，稍不注意便會超消耗。遇到迎風上坡，耗電甚大，迫使電池極板急劇反應，電池外殼的熱度較高，會使電池受到損傷，縮短壽命，說明容量也不富余。

　　3、比較理想的是電池的電化學反應速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度，說明電池容量是富余的。

　　三種情況只有最后一種做長途行車是理想的。應當說明一點，電池外殼明顯發(fā)熱，內(nèi)部電池本身的熱度就更高了。

　　電池充電發(fā)熱的原因有哪些？

　　奧冠蓄電池在充電過程中，電能一部分轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W能，還用一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芎推渌芰俊３潆婋姵匕l(fā)熱屬于正常現(xiàn)象，但是溫度較高時就應及時檢查充電電流是否過大或者電池內(nèi)部發(fā)生短路等，

　　發(fā)熱量與電解液量關系較小,如是密封電池電解液量較少時內(nèi)阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高。電池衰老、電解液干涸、內(nèi)部有短路等同樣也會造成發(fā)熱。充電器不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓超過允許值，溫度會升高，嚴重的會鼓脹，壽命終結(jié)。

　　使用中，盡量不橫放或倒放，防止電池內(nèi)部一時大量產(chǎn)氣不能順利從放氣閥排出，尤其充電時更是如此，否則可能引起外殼爆裂。

　　奧冠電池加入電解液后，溫度升高是什么原因？

　　蓄電池加入電解液后，溫度上升與新電池內(nèi)在因素有關。干荷電池加液后溫升高，電池升溫不十分明顯，這是因為干荷電極板經(jīng)過抗氧化處理，出廠的電池已處于充足電狀態(tài)，加液后即可負荷使用；普通極板的電池，未經(jīng)抗氧化處理，負極板處于半充足電狀態(tài)，相當一部分物質(zhì)處于為氧化鉛和稀硫酸反應產(chǎn)生大量的熱量，因而溫度很高。夏天有時溫度達50℃以上，因此充電需注意人工降溫。